اگر اصل گیس کی کھپت یونٹ کی گیس کی پیداوار سے کہیں زیادہ ہے تو ، منسلک آلات اور پائپ نیٹ ورک کا معائنہ کیا جانا چاہئے ، اور اگر کوئی رساؤ ہو تو ، وقت سے اس کی مرمت کریں۔ اگر عام استعمال کی شرائط میں سسٹم کی گیس کی کھپت کمپریسر یونٹ کے ہوا کے حجم سے زیادہ ہو تو ، بڑے سائز کا کمپریسر یونٹ تبدیل کیا جانا چاہئے یا کمپریسر یونٹ شامل کیا جانا چاہئے۔
2. ان لوڈنگ دباؤ کی ترتیب بہت کم ہے۔ ان لوڈنگ پریشر کی قیمت کو صحیح طریقے سے طے کریں اور کارکردگی کا پورا استعمال کریں۔
3. ایئر فلٹر عنصر گندا اور مسدود ہے ، جس کے نتیجے میں کمپریسر یونٹ کی ناکافی انٹیک اور کم راستہ دباؤ ہے۔ اگر ضروری ہو تو ، ایئر فلٹر کی حالت کی جانچ کی جانی چاہئے اور اسے تبدیل کرنا چاہئے۔
4. سولینائڈ والو کی ناکامی. ایگزسٹ لائن لائن پر مینلیڈڈ سولنائیڈ والو اور کولڈ اسٹارٹ وینٹ سولینائیڈ والو کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
5. ایئر لائن نلی کے رساو کو کنٹرول کریں۔ کنٹرول ایئر لائن نلی کو تبدیل کریں۔
6. انٹیک والو حساس نہیں ہے اور مکمل طور پر نہیں کھلتا ہے۔ کنٹرول سسٹم کی حالت کی جانچ پڑتال اور جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے۔
7. تیل جداکار مسدود ہے اور تیل جداکار فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
8. سیفٹی والو لیک والو کو دوبارہ بحالی یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
9. گیس پانی سے جدا کرنے والا ڈرین والو کھولنے کے بعد پھنس گیا ہے اور رساو کا سبب بنتا ہے۔ اس کی مرمت کرنی چاہئے۔
10. وینٹ والو ناقص ہے اور جب کمپریسر یونٹ لوڈ ہورہا ہے تو اسے بند نہیں کیا جاسکتا ہے۔ مرمت یا بدلنے کی ضرورت ہے۔
