بغیر پیسہ خرچ کئے ہوا کے کمپریسر سسٹم کے لئے توانائی کی بچت کا طریقہ
بہت سارے صارفین ایئر کمپریسر کو صرف عام مکینیکل سامان جیسے موٹرز اور مداحوں کی حیثیت سے دیکھتے ہیں۔ اگر توانائی کی بچت کا تذکرہ کیا جائے تو ، پہلی چیز جو ذہن میں آجاتی ہے وہ ہے زیادہ موثر توانائی کی بچت والے ایئر کمپریسر کو تبدیل کرنا۔ عام مقصد کے آلات کے ل This یہ بات درست ہے۔ لیکن یہ ایئر کمپریسرز کے لئے ایک جیسا نہیں ہے۔ (اس مضمون میں "توانائی کی بچت سے پیسہ خرچ نہیں آتا ہے" کی بنیاد کے مطابق نہیں ہے)
01. رساو کا انتظام
اخراج کو کم کرنے کے لئے کمپریسڈ ہوا نظام سب سے زیادہ موثر اور سرمایہ کاری مؤثر ہیں۔ اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ کمپریسڈ ہوا نظام کا رساو عام طور پر 30 30 50٪ تک زیادہ ہے ، اور بہتر انتظامیہ والی فیکٹری یا نئی فیکٹری تقریبا 10 10 ~ 30٪ ہے۔ اس فضلہ کا تناسب انتہائی حیرت انگیز ہے۔
اگر آپ کی فیکٹری میں ٹونٹی ، لائٹس ، اور ایئرکنڈیشنر بند نہیں ہیں تو ، کسی کو ان کی دیکھ بھال کرنی ہوگی۔ چونکہ یہ پانی اور بجلی کا ضائع ہے ، اس کو سمجھنا آسان ہے۔ تاہم ، ایسا لگتا ہے کہ کمپریسڈ ہوا کا رس بہت کم سنجیدہ ہے ، اور یہ معلوم نہیں ہے کہ کمپریسڈ ہوا ایئر کمپریسرز کے ذریعہ تیار کی جاتی ہے۔ کمپریسڈ ہوا چھوڑنا بجلی کے ضائع ہونے کے مترادف ہے۔ دوسرے الفاظ میں ، گورننس لیک ایئر کمپریسر سسٹم کے ذریعہ حاصل کردہ توانائی کی بچت کے برابر ہے۔
مختلف دباؤوں پر مختلف دباؤ پر فی منٹ ہوا کا گزرنا
سکیڑا ہوا لیک اعداد و شمار - مختلف دباؤ میں سرکلر ورقیہ میں فی منٹ فی منٹ ہوا
1 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ ایک چھوٹا سا سوراخ 7 بار کے دباؤ پر 0.0742 ایم 3 کے چھوٹے سوراخ سے گذر کر ایک کمپریسڈ ہوا ہوتا ہے۔ ایک آسان حساب کتاب سے پتہ چلتا ہے کہ ایک سال میں ، کمپریسڈ ہوا 7 بار کے دباؤ میں 1 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ ایک چھوٹے سے سوراخ سے نکلنے پر بجلی کے اخراجات میں 4،000 یوآن سے زیادہ لاگت آئے گی۔
رساو کے امکان میں شامل ہیں: ناکافی کنکشن اور پائپ جوائنٹ کا ڈھیل۔ گیس کے سامان کی سلنڈر مہر سخت نہیں ہے۔ خود بخود ڈرین پورٹ کی ہوا کا رساو یا نقصان۔ سولینائیڈ والو اور فلٹر ڈیوائس کا رساو۔ گیس سورس ٹرپل ٹکڑا کی گیس رساو. رساو جتنا طویل ہوگا ، لیک اتنا ہی سنگین ہوگا۔
لیک پوائنٹس کی تلاش کے ل dedicated سرشار آلات موجود ہیں۔ اس کے علاوہ ، "انعقاد ٹیسٹ" کے ذریعہ بھی حالات کی تصدیق کی جاسکتی ہے۔ پروڈکشن لائن آف ڈیوٹی آف ہونے کے بعد ، دباؤ معمول کے دباؤ پر رکھا جاتا ہے ، اور ایئر کمپریسر کو آف کردیا جاتا ہے۔ دباؤ کی کمی کی شرح کو دیکھ کر لیک کی شدت کا اندازہ لگایا جاسکتا ہے۔ پرسکون ماحول میں (جیسے رات کے وقت) ، لیک پوائنٹس تلاش کرنا آسان ہے۔
مندرجہ بالا پائپ اور جوڑ جیسے حرکت نہ کرنے والے حصوں کے رساو معائنہ پر اچھا اثر ڈالتا ہے ، لیکن سلنڈر اور والوز جیسے اجزاء کے لئے مزید معائنہ کرنا ضروری ہے۔
02.حکومت کے دباؤ میں کمی
دباؤ کا نقصان دباؤ کی کمی ہے۔ استعمال کرنے کی جگہ پر ائیر کمپریسر ایگزٹ 7بار صرف 5 بار ہے ، اور 2بار کا فرق دباؤ میں کمی ہے۔
دباؤ کے نقصان کو سنبھالنے کی معاشیات حکمرانی کے خاتمے کے بعد دوسرے نمبر پر ہیں۔ سیال نقل و حمل کے لئے ، ایک پائپ موجود ہے اور پریشر میں کمی کا وجود ضرور موجود ہے۔ ان مصنوعات کے لئے اعلی ڈیزائن اور اعلیترقیاتی مواد کے ساتھ ، پریشر ڈراپ عام طور پر چھوٹا ہوتا ہے۔ مثالی طور پر ، ایک بڑے سائز کے ہموار سٹینلیس سٹیل سیدھے پائپ استعمال کیے جاتے ہیں ، لیکن یہ اصل پیداوار میں مثالی طور پر تیار نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور قیمت کافی ہے۔ ہمیں کیا کرنا ہے دباؤ ڈراپ اور معیشت کے مابین توازن قائم کرنا ہے۔
ایئر کمپریسر سسٹم میں توانائی کی بچت کے ل the پریشر ڈراپ موثر اور موثر کیوں ہے؟ اس کی وجہ یہ ہے کہ ہر 1 بار دباؤ میں ایئر کمپریسر تقریبا about 7٪ بجلی استعمال کرتا ہے۔ اگر سائٹ کو 5 بار دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے ، اگر دباؤ کا نقصان 2 بار ہے تو ، ایئر کمپریسر دکان کے دباؤ کو 7 بار یا اس سے زیادہ تک پہنچنے کی ضرورت ہے۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ دباؤ کے نقصان کو علاج کے ذریعہ 1 بار تک کم کیا جاسکتا ہے ، ایئر کمپریسر کے آؤٹ لیٹ پریشر کو 1 بار کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ ایئر کمپریسر تقریبا 7 فیصد بچائے گا ، جو بہت متاثر کن ہے۔ (یہ ایک نیا ایئر کمپریسر کی جگہ لینے سے کہیں زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے)۔
کچھ دباؤ میں کمی ڈیزائن کے انتخاب کی وجہ سے ہوتی ہے ، اور کچھ حصول عوامل ہوتے ہیں ، جیسے تعمیراتی عمل اور بحالی کی کمی۔
کچھ حصے اور وجوہات جو بڑے دباؤ میں کمی کا سبب بنتے ہیں: 1 پائپ بہت لمبی ہے (نانولر پائپ) ، چھوٹا سائز ، کم قطر ، چھوٹا رداس کہنی ، بہت زیادہ والوز ، پائپوں کے کسی نہ کسی طرح اندرونی ویلڈنگ ، وغیرہ۔ 2 فلٹر ، سکشن ڈرائر بحالی ، نان مکمل ویاس والی والو ، اور ایئر سورس ٹرپل ٹکڑا پریشر ریگولیٹری ڈیوائس کے تحت ہے۔
مذکورہ حصوں کے معائنہ اور تبدیلی کے علاوہ ، "اقدامات کو باقاعدہ کرنے" کے کچھ طریقوں ، جیسے غیر ضروری مرکزی گیس کی فراہمی (ایئر کمپریسر اسٹیشن) ، وردی ماڈلز کا دانستہ تعاقب ، اور اس پر بھی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ کچھ گیس کا سامان بیلٹ کا فلٹر یونٹ بہت غیر موثر ہے ، اور دباؤ میں کمی کو بڑھانے کے علاوہ کمتر گیس سورس ٹرپل ٹکڑا بھی ضروری نہیں ہے۔
03. گیس کے دباؤ کو کم کریں
1 بار کے ایئر کمپریسر دباؤ میں تقریبا 7 فیصد توانائی کی کھپت کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا ، ایئر کمپریسر کے ذریعہ مقرر کردہ دباؤ براہ راست ایئر کمپریسر کی بجلی کی قیمت سے متعلق ہے۔
کچھ غلط فہمیاں:
1 مستحکم نفسیاتی ، ایئر کمپریسر دباؤ کی ترتیب زیادہ نہیں رکھتے ہوئے بہت سارے ایر کمپریسر صارفین موجود ہیں۔
2 ہم مرتبہ پیر کی تیاری کے عمل اور آلات کی تولید ، جن میں ایئر کمپریسر سسٹم شامل ہیں ، کو ایک پختہ تجربہ سمجھا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے پرانی ٹیکنالوجی کے کچھ غلط کام بار بار کاپی کیے جاتے ہیں۔
3 گیس کے سامان کی گیس کے ذرائع کی ضروریات واضح نہیں ہیں یا حاشیہ بہت بڑا ہے ، یہاں تک کہ "پریشر استحکام برقرار رکھنے" کے لئے ، اعلی دباؤ اور دباؤ میں کمی کے بعد بھی ، یہ آلات اکثر اعلی کارکردگی کا پیچھا نہیں کرتے ہیں ، جس کی وجہ سے کچھ غیر ضروری ضائع ہوتا ہے۔
4 ایئر کمپریسر دباؤ کا انتخاب "کوئی اونچی یا کم" نہیں اپناتا ہے ، جس کی وجہ سے بہت کم بہاؤ کی مقامی ہائی پریشر کے استعمال کی ضرورت کو پورا کرنے کے لئے درکار اعلی دباؤ ہوتا ہے۔
حل:
اگر حالات کی اجازت ہو تو تفصیلی جوہری افادیت سازوسامان کے لئے کم سے کم دباؤ کی ضروریات کو تجربات کے ذریعہ تصدیق کی جاسکتی ہے۔ اگر طلب کے مابین دباؤ کا فرق 1 کلو سے زیادہ ہو تو ، ہائی پریشر اور کم پریشر ایئر کمپریسر سسٹم کو گیس کی فراہمی کے لئے الگ سے سمجھا جاسکتا ہے۔ کچھ چھوٹے بہاؤ اعلی دباؤ کو عالمی اعلی دباؤ کی ضرورت کے بغیر بوسٹر والو کے ذریعہ حاصل کیا جاسکتا ہے۔
04. چلتی ہوئی ترتیبات کو ایڈجسٹ کریں
ایک رجحان ہے ، بہت سارے ایئر کمپریسرس جو کئی سالوں سے استعمال ہورہے ہیں ، اور جب ان کو استعمال میں لایا جاتا ہے تو ان کے آپریشن کی ترتیبات ابھی بھی فیکٹری سیٹنگ ہوتی ہیں۔
مثال کے طور پر ، دباؤ کی ترتیب فیکٹری کی اصل ضروریات کے مطابق نہیں ہے۔ اس کے بجائے ، یہ ایئر کمپریسر کی خصوصیات کے مطابق ترتیب دیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر ، 0.8 ایم پی اے کا ایک ایئر کمپریسر ، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کنٹرول طریقہ کا ان لوڈنگ پریشر 0.8 ایم پی اے ہے ، اور لوڈنگ پریشر 0.7 ایم پی اے ہے ، چاہے دراصل صرف 0.6 ایم پی اے کی ضرورت ہو ، جو بہت عام ہے۔
مثال کے طور پر ، ان لوڈنگ کنٹرول موڈ کا نان بوجھ وقت کم ہی لوگوں نے تبدیل کیا ہے۔ کوئی بوجھ نہیں ، یعنی ، ایئر کمپریسر اب گیس پیدا نہیں کرتا ہے ، لیکن موٹر ابھی بھی چل رہی ہے۔ چونکہ وہاں کوئی سکیڑا ہوا آؤٹ پٹ نہیں ہے ، اس وقت استعمال ہونے والی بجلی بیکار ہے۔
مینوفیکچرر کی جانب سے مقرر کردہ نو اوقات کا وقت صارف کو گیس اسٹوریج ٹینک کی مدد سے بہت چھوٹا ہے ، جس کے نتیجے میں ہوائی کمپریسر کو بار بار اسٹارٹ اپ ہونے والا نقصان ہوتا ہے۔ سیٹ اپ کا وقت نسبتا long طویل ہوتا ہے ، اور کچھ 30 منٹ تک بھی رہتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر ایئر کمپریسر سیٹ لوڈنگ پریشر پر نہیں گرتا ہے تو ، ایئر کمپریسر رکنے سے پہلے 30 منٹ تک بیکار رہتا ہے۔ بغیر کسی بوجھ کے ہوا کے کمپریسر کی توانائی کی کھپت 30 and اور 50 between کے درمیان ہے ، جو ایک انتہائی سنگین فضلہ ہے۔
متعدد ایئر کمپریسروں کے رابطے کی ترتیب کا مسئلہ ، بہت سی کمپنیاں یکساں دباؤ طے کرتی ہیں ، جس کی وجہ سے تقریبا the ایک ہی وقت میں لوڈنگ اور ان لوڈنگ ہوتی ہے (اصل میں اس وجہ سے کہ ہر پریشر سینسر کی غلطی ایک جیسی نہیں ہوتی ہے ، ہمیشہ دباؤ کی قیمت نیچے کی طرف بڑھتی رہتی ہے۔ ) ایئر کمپریسر سب سے پہلے شروع کیا گیا ہے ، اور اوپر والا دباؤ والی قیمت پہلے اتارا جاتا ہے)۔ بیس اور معاون مشینوں کو تقسیم کرنے کے لئے صحیح نقطہ نظر ہونا چاہئے (بنیادی ایئر کمپریسر بنیادی بہاؤ کے لئے ذمہ دار ہے ، اور معاون مشین بہاؤ کی تبدیلی کی ایڈجسٹمنٹ کے لئے ذمہ دار ہے)۔
مذکورہ بالا میں ایئر کمپریسر سسٹم کی توانائی کی بچت اسکیم کے آپریشن کی تفصیلات ہیں جو بغیر کسی رقم اور کم رقم خرچ کیے سب کے لئے بانٹ دی جاتی ہیں۔ مزید یہ کہ ان طریقوں کو بنیادی طور پر صارف استعمال کرتے ہیں اور اچھے نتائج حاصل کرسکتے ہیں۔
