مشین کی صفائی
ایئر پریس کو بند کریں ، اندرونی دباؤ کے رسنے کا انتظار کریں ، ایندھن کی ٹوپی کھولیں ، ایئر کمپریسر صاف کرنے والے ایجنٹ میں ڈالیں ، اور ایندھن کی ٹوپی کو سخت کریں۔
پرانا تیل جانے دیں اور نیا تیل شامل کریں۔
پہلے کچھ منٹ کے لئے ہوا کمپریسر چلائیں ، اور تیل عام درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے۔
30 منٹ کے لئے ایئر کمپریسر کھولیں؛
عام طور پر ، صفائی کے بعد ہوا کے کمپریسر کا درجہ حرارت تقریبا 10 10 ڈگری تک گر جائے گا۔
کولر کی صفائی
"
چین میں ، ایئر کمپریسر کولر عام طور پر ائیر کولڈڈ اور واٹر ٹھنڈے حصوں میں تقسیم ہوتے ہیں ، لہذا مختلف کولروں کے لئے صفائی کے مختلف طریقے ہیں۔
"
ہوا ٹھنڈا ہوا کولر۔
1 کور کو صاف کرنے کے لئے ہوا کا ہوڈ کھولیں ، یا کولنگ فین کو ہٹائیں۔
2 گندگی کو اڑانے کے لئے کمپریسڈ ہوا کا استعمال کریں ، اور پھر گندگی کو ہوا کے ہڈ سے نکالیں۔ اگر یہ گندا ہے تو ، کچھ ڈگریسر کو اسپرے کریں اور پھر اڑا دیں۔ جب سکرو ایئر کمپریسر کو مذکورہ بالا طریقہ سے صاف نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، کولر کو ہٹانے ، بھیگنے یا کسی صفائی حل کے ساتھ چھڑکنے اور برش سے صاف کرنے کی ضرورت ہے (تار کا برش سختی سے ممنوع نہیں ہے)۔
3 کور یا کولنگ فین انسٹال کریں۔
پانی سے ٹھنڈا کولر۔
1 کولنگ واٹر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپس کو جدا کریں۔
2 پمپ سائیکل کے ساتھ صفائی ستھرائی میں گھسنے یا ڈنڈے مارنے کا عمل (ریورس کک بیک اثر بہتر ہے)
3 پانی سے کللا کریں۔
4 کولنگ واٹر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپس انسٹال کریں۔
آئل کولر fouling زیادہ سنگین ہے
جب مذکورہ بالا طریقہ کو مثالی طور پر صاف نہیں کیا جاتا ہے تو ، آئل کولر کو الگ سے ختم کیا جاسکتا ہے ، اختتامی ٹوپیاں کھولی جاسکتی ہیں ، اور ایک خاص صفائی اسٹیل برش یا دیگر اوزاروں کے ذریعہ پیمانے کو ختم کیا جاسکتا ہے۔ جب کولر میڈیا سائیڈ کو صاف کرنا مؤثر طریقے سے درجہ حرارت کو کم نہیں کرسکتا ہے تو ، سکرو ایئر کمپریسر کو تیل کی طرف صاف کرنے کی ضرورت ہے ، جیسا کہ:
1 inlet اور آؤٹ لیٹ پائپس کھولیں۔
2 پمپ سائیکل کے ساتھ صفائی ستھرائی میں گھسنے یا ڈنڈے مارنے کا عمل (ریورس کک بیک اثر بہتر ہے)
3 پانی سے کللا کریں۔
4 خشک ہوا سے خشک کریں یا پانی کی کمی ہوئی تیل سے پانی نکال دیں۔
5 نلیاں اندر اور باہر نصب ہیں۔
بھاپ جداکار صفائی
سکرو ایئر کمپریسر پانی گیس جداکار کی ساخت تیل اور گیس ٹینکوں کی طرح ہے۔ ایئر inlet ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ دیوار اور سینٹرفیوگل فورس میں ٹھوس ہو۔ پانی اور گیس کے وزن کی وجہ سے ، یہ کمپریسڈ ہوا میں نمی کو موثر طریقے سے الگ کرسکتا ہے۔
واٹر گیس جداکار کی صفائی: واٹر گیس جداکار کے کور کو جدا کریں اور اسے صفائی کے ایجنٹ سے دھو لیں۔
صفائی ستھرا ہوا والو (انٹیک والو)
ان لوڈنگ والو والو جسم ، ایک والو کور (پسٹن) ، ایک گیس مینفولڈ بلاک ، سولینائڈ والو اور تناسب والی والو (صلاحیت کو ریگولیٹ کرنے والی والو) پر مشتمل ہے۔ ان لوڈنگ والو بنیادی طور پر ایئر کمپریسر (سکرو ایئر کمپریسر ہیوی ٹرک) ، ان لوڈنگ (خالی گاڑی) ، اور متناسب (رواداری) کنٹرول فنکشن کی لوڈنگ کو کنٹرول کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، جب ایئر کمپریسر کو روکا جاتا ہے تو چکنا تیل مرکزی انجن سے نکالنے سے روکا جاسکتا ہے۔
والو کو بے ترکیبی سے اتار رہا ہے۔
ایئر فلٹر سے ان لوڈنگ والو کو جوڑنے والی نلی کو ہٹا دیں؛
ریلیف والو سے منسلک ایئر لائن کے دیگر تمام حصوں کو ہٹا دیں۔
solenoid والو کنڈلی کو ہٹا دیں؛
ان لوڈنگ والو اور مرکزی یونٹ سے جمع نٹ کو ہٹا دیں اور اسے ہٹا دیں۔
صاف کاغذ یا متعلقہ صاف ستھری منزل سے امدادی والو کو فرش پر منتقل کریں۔
صفائی اور والو کو کم کرنا۔
سکرو ایئر کمپریسر کلیننگ ایجنٹ کو صابن پانی ، ڈیزل آئل ، صاف پٹرول ، ٹیانا پانی وغیرہ استعمال کرنا چاہئے۔ صفائی کے ایجنٹ کو گندگی کی ڈگری کے مطابق منتخب کیا جانا چاہئے۔ عام طور پر صابن کے پانی یا ڈیزل کی صفائی کے لئے استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
سولینائیڈ والو کو منقطع کریں۔
سولینائڈ والو کو ہٹا دیں اور چیک کریں کہ آیا سولینائڈ والو میں موجود او-رنگ اور مہر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں۔ (یاد دہانی: اگر آپ انٹیک والو سے واقف نہیں ہیں تو ، دوبارہ انسٹال کرتے وقت غلطی سے بچنے کے ل the براہ کرم ہٹائے گئے جزو کی پوزیشن لکھ دیں)۔ اگر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے تو ، جدا جدا پیچ ، او رنگ-، سگ ماہی کی چادریں ، مقناطیسی سلاخیں ، کور اور دیگر اجزاء تیار کنٹینر میں ڈالیں اور انہیں مناسب صفائی ایجنٹ میں رکھیں۔ (نوٹ: صفائی کے ل gas پٹرول اور ٹیانا کا پانی استعمال کریں۔ سنکنرن سے بچنے کے لئے ربڑ کی مصنوعات جیسے او رنگس کو زیادہ دیر تک بھگو نہ رکھیں۔
متناسب والو تقسیم کریں۔
والو جسم سے متناسب والو کو ہٹا دیں ، اور پھر ایڈجسٹنگ نٹ کو کھولیں (تناسب کو دوبارہ انسٹال کرتے وقت حد سے زیادہ انحراف سے بچنے کے لئے نچوڑ پر نٹ پر نشان لگانا بہتر ہے) ، والو کور نکالیں ، O- رنگ ، انڈر رنگ ، بہار اور چیک کریں کہ آیا O اور U رنگ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور ہٹائے ہوئے اجزاء کو بھیگنے کے لئے صفائی ایجنٹ میں ڈالیں۔
مسمار کرنے والی سڑک کئی گنا۔
مربوط بلاک والو کے جسم سے ہٹا دیا جاتا ہے ، اور انٹیگریٹڈ بلاک کے چاروں طرف ہوا کے سوراخ ہیں (جب انٹیگریٹڈ ایئر سرکٹ بلاک ہوجاتا ہے تو ہوا صاف کرنے کے لئے سکرو ایئر کمپریسر استعمال ہوتا ہے) ، اور ہوا پر سگ ماہی نٹ۔ سوراخ خراب ہوجاتا ہے اور انٹیگریٹڈ بلاکس مل کر صفائی کے ایجنٹ میں ڈوب جاتے ہیں۔
والو اسفول کو مسمار کرنا۔
والو کور اور والو جسم کے مابین رابطے پر سرکلپ اتارنے کے ل to سرکلپ ٹمٹمانے کا استعمال کریں ، پھر پائپ رنچ کا استعمال والو کور کو کھولنے کے لئے کریں ، سلنڈر ، والو پلیٹ ، او رنگ ، یو رنگ ، موسم بہار اور ڈال دیں یہ صفائی ایجنٹ میں. لینا ، والو کے جسم پر ہوا کا راستہ نکال دیں ، اور پورے والو کے جسم کو بھیگنے میں ڈالیں۔ اس وقت ، ریلیف والو کی بے ترکیبی کا عمل مکمل ہوچکا ہے۔
صفائی
اگر انٹیک والو کی گندگی سنگین ہے تو ، اسے ایک نئے سے تبدیل کریں۔ صفائی کرتے وقت پرزوں کو صاف کریں اور گندگی کو دھو لیں۔ سنکنرن سے بچنے کے لئے دوبارہ حصوں کو صاف پانی سے دھوئے۔ اجزاء کی خدمت زندگی مختصر کریں۔ آئرن پر مشتمل حصوں کی زنگ آلودگی کو روکنے کے ل iron پانی سے صاف ہونے والے حصوں کو خشک جگہ پر رکھنا چاہئے۔
والو پلیٹ اور والو جسم اور والو پلیٹ کی صفائی کرتے وقت سطح کی چپٹی پر دھیان دیں ، اور اسے صاف کریں ، اگر ضروری ہو تو ، اسے تبدیل کریں ، ورنہ یہ ہوا کے کمپریسر کو بوجھ کے ساتھ شروع کرنے کا سبب بنے گا (سکرو ایئر کمپریسر بڑی یونٹ) لوڈ اسٹارٹ کے ساتھ) یہ شروع نہیں ہوگا جب ہوگا)۔
تنصیب کا جزو۔
اسمبلی بے ترکیبی کے الٹ اقدام میں کی جاتی ہے۔ یہ نوٹ کرنا چاہئے کہ اجزاء کو انسٹال کرتے وقت ، سگ ماہی کی انگوٹی اور چلنے والے اجزاء کی پوزیشن کو مناسب مقدار میں تیل کے ساتھ لیپت کرنا چاہئے تاکہ سگ ماہی کی انگوٹی کو بہتر انسٹال کیا جاسکے اور حرکت پذیر حصوں کو زیادہ لچکدار بنایا جاسکے۔
چونکہ امدادی والو کے بہت سارے حصے ہیں ، اگر آپ کو ہر حصے کی پوزیشن کو یاد رکھنا یقینی نہیں ہے تو ، آپ ایک حصہ صاف کرنے کے بعد اس حصے کو انسٹال کرسکتے ہیں ، لیکن جب تک کہ تمام حصے صاف نہ ہوجائیں اور حصوں کو والو کے جسم سے منسلک نہیں کیا جانا چاہئے۔ پھر ایک ساتھ. والو جسم میں جمع. امدادی والو کی صفائی کا پورا عمل مکمل ہونے کے بعد ، یہ ایئر کمپریسر کے ساتھ رکھ دیا گیا ہے۔
کم از کم دباؤ والو (دباؤ کی بحالی والو) صفائی
اگرچہ سکرو ایئر کمپریسر میں کم سے کم پریشر والو نسبتا چھوٹا لگتا ہے ، لیکن یہ چھوٹا ہے ، یہ پوری مشین کو کنٹرول کرتا ہے۔ عام کام کے تحت اسے عام طور پر چلانے کی اجازت دینے کے لئے ، مندرجہ ذیل سکرو ایئر کمپریسر کے کم سے کم پریشر والو کے لئے بحالی کا ایک طریقہ فراہم کرتا ہے۔
کم سے کم پریشر والو کم سے کم پریشر والو پر مشتمل ہوتا ہے جس میں ایک والو جسم ، ایک والو کور ، ایڈجسٹ نٹ ، ایک بہار ، سگ ماہی عنصر ، اور اس طرح ہوتا ہے۔ کم سے کم پریشر والو بنیادی طور پر یونٹ کا اندرونی دباؤ قائم کرتا ہے ، چکنا کرنے والے تیل کی گردش کو فروغ دیتا ہے ، اور ان لوڈنگ والو کے ورکنگ پریشر کو پورا کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ان لوڈنگ آپریشن کے دوران گیس اسٹوریج ٹینک میں یونٹ کے کمپریشن کو روکنے کے لئے کم سے کم پریشر والو بھی چیک والو کے طور پر کام کرتا ہے۔ ہوا واپس ہوا کے کمپریسر میں بہتی ہے۔
کم از کم دباؤ والو کی ساخت بہت آسان ہے۔ والو کور اور والو جسم کے مابین سکریو ایئر کمپریسر کے نٹ کو کھولیں ، اور اندرونی جزو کو باہر نکالا جاسکتا ہے۔ چھوٹے یونٹ کا کم سے کم پریشر والو اسپول والو جسم میں بنایا گیا ہے ، اور والو کے جسم کا احاطہ جدا کردیا گیا ہے۔ تمام داخلی اجزاء کو ختم کیا جاسکتا ہے۔
کم سے کم پریشر والو ریلیف والو کو صاف کرکے کم سے کم پریشر والو کو صاف کرتا ہے۔
چونکہ کم سے کم پریشر والو کی ساخت بہت آسان ہے ، اس لئے اسمبلی عمل کو ایک ایک کر کے بیان نہیں کیا جاتا ہے ، لیکن یہ بھی خیال رکھنا چاہئے کہ اگر اندرونی رنگ موجود ہے تو ، یو-رنگ کی سمت پر دھیان دیں۔ صفائی کا پورا عمل مکمل ہونے کے بعد سکریو ایئر کمپریسر کا کم سے کم پریشر والو ایئر کمپریسر کے پہلو میں رکھا گیا ہے۔
تیل کی واپسی چیک والو کی صفائی
یکطرفہ والو ایک باڈی باڈی ، اسٹیل بال ، اسٹیل بال سیٹ ، ایک موسم بہار اور اس طرح سے مشتمل ہے۔ ایئر کمپریسر مین انجن کے ذریعہ تیار کردہ تیل اور گیس مرکب کو سب سے پہلے تیل اور گیس کے ٹینک میں کانٹرافوگال قوت کے ذریعہ الگ کیا جاتا ہے۔ چونکہ تیل کا وزن ہوا سے زیادہ ہوتا ہے ، لہذا ٹھوس تیل اور گیس کے مرکب میں زیادہ تر تیل سنٹرافوگال قوت کے ذریعہ آئل ٹینک پر پڑتا ہے ، اور سکرو ایئر کمپریسر دوبارہ داخلی دباؤ کی کارروائی کے تحت ، میزبان کو واپس آجاتا ہے۔ چکنا کرنے والے چکر کے ل and ، اور کم مقدار میں تیل والی کمپریسڈ ہوا کو تیل جداکار کے ذریعہ دوبارہ الگ کردیا جاتا ہے۔ اس وقت ، تیل جداکار کے ذریعہ جدا ہوا تیل تیل جداکار کے نیچے گر جائے گا۔ تیل کا یہ حصہ کمپریسڈ ہوا کے ساتھ نہیں لیا جاتا ہے۔ یونٹ کو ٹیوبنگ کے ساتھ تیل جداکار کے نیچے ڈالنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اندرونی دباؤ کے ذریعہ ، تیل کا یہ حصہ چکنا کرنے کے لئے براہ راست مین انجن میں داخل ہوتا ہے۔ آئل پائپ میں چیک والو اور ایک سکرو ہوتا ہے۔ ایئر کمپریسر کو ریٹرن سنگل آئل والو کہا جاتا ہے۔
اس کا کام یہ ہے کہ تیل کو الگ کرنے والے سے مرکزی یونٹ میں تیل کو مرکزی یونٹ سے آئل جداکار پر منتقل کیے بغیر آسانی سے تیل کی ری سائیکلنگ کرنا ہے۔ لوٹنے والے آئل سنگل والو کی والو کے جسم پر ایک مشترکہ ہوتی ہے ، جس میں سے یہ کھدی جاتی ہے ، اور بہار ، اسٹیل کی گیند اور اسٹیل کی بال سیٹ باہر لے جاتی ہے۔
آئل ریٹرن چیک والو کو صاف کریں: والو باڈی ، بہار ، اسٹیل بال ، صفائی ایجنٹ کے ساتھ اسٹیل بال سیٹ ، اور چیک والو کے اندر کچھ فلٹر والوز ، اگر کوئی ہو تو ، ایک ساتھ صاف کریں۔
درجہ حرارت کنٹرول والو کی صفائی
درجہ حرارت پر قابو پانے والی والو ایک والو جسم ، ایک والو کور ، درجہ حرارت سینسنگ عنصر ، ایک موسم بہار ، اور اس طرح سے مشتمل ہے۔ درجہ حرارت کنٹرول والو مستقل درجہ حرارت کنٹرول کے طور پر کام کرتا ہے۔ جب درجہ حرارت کنٹرول والو کے درجہ حرارت سینسنگ جزو سے ماپنے والے تیل کا درجہ حرارت عمل کی قیمت سے کم ہوتا ہے (درجہ حرارت سینسنگ عنصر کی آپریٹنگ ویلیو عام طور پر 71 ڈگری ہوتی ہے) ، چکنا کرنے والا تیل براہ راست تیل اور گیس بیرل سے واپس آ جاتا ہے میزبان ، جب درجہ حرارت ہوتا ہے جب کنٹرول والو کے درجہ حرارت سینسنگ جزو کے ذریعہ ماپنے والے تیل کا درجہ حرارت عمل کی قیمت سے زیادہ ہوتا ہے تو ، درجہ حرارت کنٹرول والو سمجھدار جزو نکالنے والا عمل ، والو کور کو اپنے سامان کے بائی پاس والو کھولنے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے ، تاکہ چکنا کرنے والا تیل ٹھنڈا ہونے کے لئے کولر میں داخل ہوتا ہے (اگر درجہ حرارت سینسنگ عنصر اقدامات کرتا ہے تو درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوتا ہے ، بائی پاس والو بھی کھل جاتا ہے اور ٹھنڈا ہوا چکنا کرنے والا مرکزی یونٹ میں واپس آجاتا ہے۔
سکرو ایئر کمپریسر درجہ حرارت کنٹرول والو کی سطح پر کور ہوتا ہے ، اور اس کور میں سکرو سوراخ ہوتا ہے۔ ایک موزوں نٹ ڈھونڈیں اور اسے کور میں سکرو کریں۔ پھر سرکلپ کو ختم کرنے کے ل to سرکلپ پلیئر کا استعمال کریں جو کور کو ٹھیک کرتا ہے ، اور پھر کلیمپ کے ساتھ کلیمپ کو کھینچ کر لے جا.۔ کور اور تمام داخلی حصوں کو دور کرنے کے لئے نٹ میں سکرو. ریلیف والو کو صاف کرکے درجہ حرارت کنٹرول والو کے تمام حصوں کو صاف کریں۔
مذکورہ بالا تمام حصوں کو صاف اور خشک کرنے کے بعد ، وہ ایئر کمپریسر میں لگائے جائیں گے۔ ایئر کمپریسر میں تمام اجزاء انسٹال ہونے کے بعد ، لیک کو چیک کریں اور انسٹالیشن میں استعمال ہونے والے ٹولز اور ٹولز کو صاف کریں۔
تمام پیرامیٹرز کو درست کریں۔
شروع کرنے سے پہلے تیاری۔
بیلٹ (جوڑے ہوئے) اصلاح: اگر ہوا کمپریسر بیلٹ کے ذریعہ چلتا ہے تو ، بیلٹ کی جکڑن 10 اور 20 ملی میٹر کے درمیان ہونی چاہئے۔ مثال کے طور پر ، اگر ایئر کمپریسر ایک جوڑا ڈرائیو ہے ، تو تنصیب کے بعد ، موٹر اور مرکزی یونٹ کو منتقل کیا جانا چاہئے اور جوڑے کے توازن کو جانچنا چاہئے۔ سکرو ایئر کمپریسر کپلنگ بنیادی طور پر لچکدار کپلنگس کا استعمال کرتے ہیں ، جب ٹھوس توازن انحراف چھوٹا ہوتا ہے تو اسے نظرانداز کیا جاسکتا ہے۔
سکریو ایئر کمپریسر مین انجن اسٹیئرنگ درستگی: اگر بحالی کے دوران مین بجلی کی فراہمی کو ہٹا دیا جاتا ہے تو ، بجلی مربوط ہونے کے بعد موٹر کو پلٹ جانا چاہئے۔ موٹر کا اسٹیئرنگ مین انجن کے اسٹیئرنگ پر مبنی ہونا چاہئے۔ براہ کرم مرکزی یونٹ کے صحیح اشارے کی جانچ کریں۔ آئکن کی طرف مڑیں۔
اصلاح کا طریقہ۔
تین فیز پاور کیبلز میں سے کسی ایک کا تبادلہ کریں۔
لوڈ ، ان لوڈ ، متناسب قدر۔
جب یہ تین پیرامیٹرز مرتب کرتے ہیں تو ، ان لوڈنگ کی قیمت کا تعین پہلے کیا جانا چاہئے۔ ان لوڈنگ ویلیو کا تعین ایئر کمپریسر کے درج شدہ دباؤ اور ہوا کے اختتام سے درکار دباؤ کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ ان لوڈنگ ویلیو کا تعین کرنے کے بعد ، لوڈنگ ویلیو ، دونوں کا پریشر مقرر کریں۔ فرق 0.1 اور 0.2 MPa کے درمیان ہونا چاہئے۔ ان لوڈنگ اور لوڈنگ کی قیمتوں کا تعی .ن ہونے کے بعد ، تناسب کی قیمت آخری مقرر کی جانی چاہئے۔ متناسب قدر کو ان لوڈنگ ویلیو اور لوڈنگ ویلیو کے درمیان سیٹ کیا جانا چاہئے۔ سکریو ایئر کمپریسر ایک مثال ہے: اگر کسی فیکٹری میں ہوا کمپریسر کی ضرورت ہو تو گیس کی فراہمی کا دباؤ 0.8 ایم پی اے ہے ، اور گیس کی فراہمی کی ضرورت نسبتا مستحکم ہے۔ مندرجہ ذیل کے طور پر تین پیرامیٹرز طے کیے جائیں: ان لوڈنگ پریشر 0.8 ایم پی اے ، لوڈنگ پریشر 0.65 ایم پی اے ، اور متناسب کنٹرول پریشر 0.73 اور 0.75 ایم پی اے کے درمیان طے کیا گیا ہے۔
اصلاح کا طریقہ۔
مائکرو کمپیوٹر کنٹرولر میں اس پیرامیٹر کو مقرر کریں (اگر ہوا کے کمپریسر کا کنٹرول بٹن کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے تو ، لوڈنگ اور ان لوڈنگ پیرامیٹرز کو پریشر سوئچ سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے ، اور متناسب قیمت کو متناسب والو کے ایڈجسٹ نٹ پر ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ والو اترائی)۔
یونٹ کا اندرونی دباؤ اثر مثبت ہے۔
یونٹ کا اندرونی دباؤ 0.2 اور 0.45 MPa کے درمیان ہونا چاہئے۔
اصلاح کا طریقہ۔
یونٹ کے ان لوڈنگ آپریشن کے دوران دباؤ کی قیمت انجام دی جانی چاہئے۔ کم از کم پریشر والو کی ایڈجسٹمنٹ نٹ پر ویلیو ایڈجسٹ کی جاتی ہے۔ سیٹ ویلیو کو پڑھنے میں آسانی کے ل the ، دباؤ کا پتہ لگانے کا نقطہ کم سے کم پریشر والو سے پہلے لے جانا چاہئے اور پریشر گیج کو انسٹال کرنا چاہئے (جزوی طور پر مائکرو کمپیوٹر کنٹرولر کا اندرونی پریشر پیرامیٹر ڈسپلے فنکشن ہوتا ہے۔ اگر ایسی کوئی تقریب نہیں ہے تو ، پریشر گیج کو کم سے کم پریشر والو سے پہلے انسٹال کرنا چاہئے)۔
اعلی درجہ حرارت کے تحفظ کی قیمت
جب سکریو ایئر کمپریسر عام طور پر کام کرتا ہے تو ، اس کا درجہ حرارت 65 اور 98 ° C کے درمیان ہونا چاہئے۔ زیادہ درجہ حرارت سے بچاؤ کے لئے خود بخود شٹ ڈاؤن درجہ حرارت 105 ° C سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
اصلاح کا طریقہ۔
کنٹرولر میں اعلی درجہ حرارت خود کار طریقے سے شٹ ڈاؤن درجہ حرارت کی قیمت کو ایڈجسٹ کریں ، جو ترجیحا 1.2 ہے (یعنی 20٪ مارجن کو بڑھا دیں)۔
درست دیکھ بھال اور بحالی سکرو ایئر کمپریسر کی خدمت زندگی اور آپریشنل وشوسنییتا میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ ایئر کمپریسر کی صفائی ایک ایسی مہارت ہے جس کے بعد فروخت سروس کے اہلکاروں اور حتی کہ سامان چلانے والوں کو بھی مہارت حاصل کرنا چاہئے۔
