1. جب سکریو ایئر کمپریسر باہر نکل جائے ، تو یہ تیل کو باہر کی طرف چھڑکائے گا۔
جب ایئر کمپریسر اچانک رک جاتا ہے اور وقت میں راستہ والو راستہ گیس نہیں کھولتا ہے تو ، ہوا کا راستہ کولنگ آئل سے اسپرے کیا جاتا ہے۔ اس وقت ، پہلے چیک کریں کہ آیا انٹیک والو ناقص ہے اور عام طور پر اسے بند نہیں کیا جاسکتا ہے۔ دوسرا چیک یہ ہے کہ آیا تیل بند آف سولینائڈ والو بند ہے یا نہیں۔ اگر یہ عام بات ہے تو ، اس سے مزید جانچ پڑتال کی جانی چاہئے کہ مین راستہ پائپ پر چیک والو کو وقت پر بند یا بند کیا جاسکتا ہے۔ اگر یہ ناقص ہے تو ، اسے ختم کرنا چاہئے۔
آپریشن میں سکرو ایئر کمپریسر کا خودکار اسٹاپ۔
آپریشن کے دوران مشین خود بخود ٹرپ ہونے کی دو اہم وجوہات ہیں۔
پہلا پاور گرڈ عنصر ہے۔ کیونکہ مشین میں خود انڈروولٹیج محافظ ، فالٹ فیز پروٹیکٹر ، ہائی وولٹیج محافظ اور حفاظتی تحفظ کے دیگر آلات موجود ہیں۔ جب گرڈ وولٹیج ریٹیڈ وولٹیج (380V) سے تقریبا 90 90٪ کم ہے ، یا جب پاور فیز تسلسل غلط ہے اور تین فیز بجلی کی فراہمی مرحلے سے باہر ہے تو ، یہ خود بخود سفر اور رک جائے گی۔
دوسرا ، راستہ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ یہ ہوسکتا ہے کہ چکنا کرنے والا غائب ہو ، کولر بھرا ہوا ہو ، یا درجہ حرارت پر قابو پانے والا والو عام طور پر کام کرنے میں ناکام ہوجائے۔
3. سکریو ہوا کمپریسر راستہ دباؤ بہت کم ہے۔
پہلے چیک کریں کہ آیا انٹیک والو پوری طرح سے کھلا ہوا ہے اور موجودہ موجودہ حدود میں ہے یا نہیں۔ پھر چیک کریں کہ آیا بیرونی ہوا کا حجم بڑھ گیا ہے یا کوئی رساو ہے۔
4.مذهب بہت زیادہ ہے۔
یہ سکرو ایئر کمپریسرز کی سب سے عام ناکامی ہے ، جس کی تفصیل یہاں بیان کی گئی ہے۔ سکریو ایئر کمپریسر زیادہ سے زیادہ اخراج کا درجہ حرارت 120 ڈگری سینٹی گریڈ تک طے کرتا ہے۔ جب درجہ حرارت 110 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے تو ، درجہ حرارت کی انتباہی روشنی الارم چمکنے لگتی ہے۔ جب یہ 120 ڈگری سے زیادہ ہوجائے تو ، یہ خود بخود رک جائے گا۔
