30 کلو واٹ سکرو ایئر کمپریسر کی توانائی کی بچت کی کارکردگی کو کس طرح بہتر بنایا جائے۔
1. چونکہ مکمل بوجھ کے تحت طویل مدتی آپریشن کے امکان کو مسترد نہیں کیا جاسکتا ، موٹر کی گنجائش صرف زیادہ سے زیادہ مانگ کے مطابق ہی طے کی جاسکتی ہے ، لہذا ڈیزائن کی گنجائش عام طور پر بڑی ہوتی ہے۔ اصل آپریشن میں ، ہلکے بوجھ پر خرچ ہونے والے وقت کا تناسب بہت زیادہ ہے۔ تعدد تبادلوں کی رفتار کے ضوابط کا استعمال آپریشن کے دوران کام کرنے کی کارکردگی کو بہت بہتر بنا سکتا ہے۔ کچھ ایڈجسٹمنٹ کے طریقے ، یہاں تک کہ چھوٹی مانگ کی صورت میں بھی ، موٹر کی آپریٹنگ طاقت کو کم نہیں کرسکتے ہیں۔ فریکوئینسی تبادلوں کی رفتار کے قوانین کو اپنانے کے بعد ، جب مطالبہ چھوٹا ہوتا ہے ، موٹر کی گردش کی رفتار کو کم کیا جاسکتا ہے ، اور آپریٹنگ طاقت کو کم کیا جاسکتا ہے ، اس طرح توانائی کی بچت کا مزید احساس ہوتا ہے۔
2. زیادہ تر واحد موٹر ڈرائیو سسٹم کو بوجھ کے وزن کے مطابق مستقل ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا ہے۔ فریکوئینسی تبادلوں کی رفتار کے ضوابط کو اپنانے کے بعد ، مستقل ایڈجسٹمنٹ آسانی سے عمل میں لایا جاسکتا ہے ، اور دباؤ اور بہاؤ کی شرح جیسے پیرامیٹرز کو مستحکم رکھا جاسکتا ہے ، اس طرح ہوا کمپریسر کو بہت بہتر بنایا جاتا ہے۔ کام کی کارکردگی.
3. متغیر فریکوئنسی کنٹرول سسٹم میں عین دباؤ کنٹرول کی قابلیت ہے۔ ہوا کے دباؤ کی پیداوار کو مطلوبہ مقدار میں ہوا سے ملائیں۔ اب کثرت سے لوڈ اور ان لوڈ نہیں کیا جاتا ، متغیر فریکوئینسی کنٹرول ایئر کمپریسر کا آؤٹ پٹ ہوا حجم موٹر کی رفتار میں تبدیلی کے ساتھ ہی تبدیل ہوتا ہے۔ چونکہ تعدد کنٹرول موٹر کی رفتار کی درستگی کو بہتر بنایا گیا ہے ، لہذا یہ پائپ نیٹ ورک کے نظام کے دباؤ تغیر کو برقرار رکھ سکتا ہے ، اور کام کرنے کی حالت کے معیار کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے۔
