"تین فلٹرز اور ایک تیل" سے زیادہ کیا ہوگا؟
ایئر فلٹر: یونٹ کا اصل کمپریشن تناسب بڑھ جائے گا، مین انجن کا بوجھ بڑھ جائے گا، اور سروس کی زندگی کم ہو گی؛ ایئر فلٹر مزاحمت بہت بڑی ہو گی، اور یونٹ کی توانائی کی کھپت میں اضافہ ہو گا؛ راستہ حجم ناکافی ہو جائے گا، جو پیداوار کو متاثر کرے گا؛ فلٹر کے عنصر کو نقصان پہنچایا جائے گا، اور غیر ملکی معاملہ میزبان مشین داخل ہوجائے گا، جس میں نتیجے میں مشین ہو گی. سر بند کر دیا یا اس سے بھی پیچیدہ ہے.
آئل فلٹر: اس کا نتیجہ مین انجن کی ناکافی چکنایکرن کا نتیجہ ہوگا اور مین انجن کی زندگی کو کم کرے گا. ناکافی واپسی کا تیل زیادہ سے زیادہ راستہ گیس کا درجہ حرارت کا نتیجہ اور چکنا تیل کا سروس کی زندگی کو کم کرے گا. فلٹر کے عنصر کو نقصان پہنچایا جاتا ہے، اور غیر منحصر ہوا ہوا کمپریسر تیل میں اہم یونٹ داخل ہوتی ہے، جس میں مرکزی یونٹ کو نقصان پہنچے گا.
تیل سے الگ کرنے والا: کمپریسڈ ہوا کی بڑھتی ہوئی ہوا کی بڑھتی ہوئی فضائی مواد، بیک اپ اختتام کرنے والی سازوسامان کے آپریشن کو متاثر کرتی ہے اور گیس کا سامان کا معمول آپریشن، حتمی مصنوعات کی کیفیت کو متاثر کرتی ہے؛ غریب علیحدگی کی کارکردگی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، آپریٹنگ اخراجات میں اضافہ، اور تیل کی کمی کا سبب بنتا ہے. ناکام ہونے کے بعد، شیشہ ریشہ چکنا تیل میں آتا ہے، جو تیل کے فلٹر کی زندگی کو کم کرتی ہے اور مین انجن کے لباس کو تیز کرتا ہے.
کمپریسر تیل: تیل کو تبدیل کرنے کے بغیر کام کرنے کے لئے جاری رکھیں گے مشین کو ہائی درجہ حرارت پر روکنے اور روکنے کے لئے کی وجہ سے؛ چکنا اثر خراب ہو جائے گا، مین انجن کا لباس تیز ہو جائے گا؛ چکنا تیل کا معیار بدل جائے گا، اور کوک اور کاربن ڈپازٹ مین یونٹ کے اندر اندر دکھایا جائے گا؛ یہ براہ راست ہوا کمپریسر کی سروس کی زندگی کو متاثر کرے گا.
